جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل کچویی به همراه احداث شبکه روشنایی معابر

جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل کچویی به همراه احداث شبکه روشنایی معابر؛ بازتعریفی از تعامل انسان، فناوری و شهر برای خلق زیرساختی ایمن، زیبا و پایدار.

 

پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل زیرگذر کچویی به همراه احداث شبکه روشنایی معابر، به عنوان یکی از طرح‌های کلیدی در راستای نوسازی، ایمن‌سازی و ارتقای زیرساخت‌های برق شهری کرج تعریف و اجرا گردید. این پروژه با هدف رفع معارضات برقی مسیر احداث پل و بهبود کیفیت روشنایی معابر پیرامونی، گامی مؤثر در مسیر توسعه پایدار شهری و ارتقای کیفیت خدمات عمومی محسوب می‌شود.

اجرای این طرح با مبلغ پیمان ۴٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال و با کارفرمایی شرکت راه و ساختمان مولوی به نمایندگی از شهرداری کرج، در بازه زمانی از تاریخ ۱۷/۰۱/۱۴۰۲ لغایت ۳۱/۰۵/۱۴۰۲، توسط شرکت پگاه انرژی پارسیان انجام پذیرفت. در این پروژه، مجموعه‌ای از فعالیت‌های تخصصی شامل طراحی، احداث شبکه فشار متوسط زمینی، برچیدن شبکه‌های هوایی معارض، و اجرای سیستم روشنایی معابر با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و تجهیزات استاندارد صورت گرفت.

با توجه به موقعیت استراتژیک محل اجرا و حجم بالای زیرساخت‌های ترافیکی، این پروژه به عنوان نمونه‌ای از مدیریت یکپارچه پروژه‌های زیرساختی در محیط‌های پرتراکم شهری شناخته می‌شود. شرکت پگاه انرژی پارسیان با بهره‌گیری از نیروهای متخصص، تجهیزات پیشرفته و نظام دقیق کنترل کیفیت (QA/QC) و ایمنی (HSE)، توانست تمامی مراحل طراحی، اجرا و تست عملکرد را در محدوده زمانی مقرر و با سطح کیفی مطلوب به انجام رساند. در ادامه، به تفصیل به جزئیات فنی و مدیریتی پروژه از جمله اهداف کلان، دامنه خدمات، ساختار اجرایی، چالش‌ها و راهکارهای عملیاتی، و در نهایت نتایج و دستاوردهای حاصل از اجرای طرح پرداخته می‌شود تا تصویری جامع از روند اجرای این پروژه و نقش آن در توسعه زیرساخت‌های شهری ارائه گردد.

 

 

1- اهداف کلان و ضرورت اجرای پروژه رفع معارضات برق شهری

هدف اصلی اجرای این پروژه، رفع معارضات شبکه‌های برق فشار متوسط و ضعیف در محدوده احداث پل زیرگذر کچویی و ایجاد زیرساختی ایمن، پایدار و منطبق با استانداردهای نوین شبکه‌های توزیع برق شهری بود. این طرح بخشی از راهبرد کلان نوسازی و بهینه‌سازی زیرساخت‌های حیاتی شهر کرج محسوب می‌شود که با هدف افزایش قابلیت اطمینان شبکه، کاهش تلفات انرژی و بهبود منظر شهری طراحی و اجرا گردید. اجرای این پروژه پاسخی مؤثر به چالش‌های ناشی از تداخل شبکه‌های برق با طرح‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس همچون احداث پل‌های شهری بود. شبکه‌های موجود به‌عنوان یکی از موانع فنی و ایمنی پروژه، نیازمند جابه‌جایی اصولی بودند تا ضمن رفع معارض، پایداری و پیوستگی تغذیه الکتریکی مشترکان حفظ شود.

همچنین، اجرای این طرح در راستای تسریع عملیات احداث زیرگذر، کاهش خاموشی‌های ناخواسته و ارتقای بهره‌وری انرژی الکتریکی در بافت متراکم شهری صورت گرفت. جایگزینی خطوط هوایی فرسوده با شبکه‌های زمینی مدرن، موجب افزایش ایمنی، کاهش خطرات ناشی از شرایط جوی و بهبود چهره بصری محدوده شد. از منظر توسعه شهری، این پروژه گامی مؤثر در جهت ارتقای ایمنی ترافیکی، بهبود روشنایی معابر و زیباسازی محیط شهری به شمار می‌رود و به عنوان نمونه‌ای از تلفیق موفق مهندسی برق با مدیریت شهری، نقشی مهم در تحقق توسعه پایدار و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان ایفا کرده است.

به‌طور کلی، هدف نهایی پروژه را می‌توان در سه محور کلیدی خلاصه کرد:

• ایمن‌سازی و پایداری شبکه توزیع برق شهری از طریق حذف معارضات و اجرای فیدرهای زمینی استاندارد؛
• هم‌افزایی با پروژه‌های عمرانی کلان شهری به‌منظور جلوگیری از تداخل عملکردی و تأخیر در عملیات اجرایی؛
• ارتقای کیفیت روشنایی معابر و زیباسازی محیط شهری
• ارتقای زیبایی بصری، کاهش آلایندگی بصری و ارتقای کیفیت خدمات شهری از طریق جایگزینی زیرساخت‌های هوایی با سیستم‌های زمینی نوین.

 

2- دامنه خدمات و فعالیت‌های عملیاتی

دامنه خدمات این پروژه مجموعه‌ای از فعالیت‌های تخصصی در حوزه طراحی، اجرا، ایمن‌سازی و بهینه‌سازی شبکه‌های توزیع برق شهری را دربر می‌گرفت که با هدف رفع معارضات برقی و بازآفرینی ساختار فنی شبکه در محدوده اجرای پل زیرگذر کچویی به انجام رسید. عملیات اجرایی در سه فاز مجزا ولی به‌صورت زنجیروار و پیوسته طراحی و اجرا گردید تا ضمن حفظ تداوم تأمین انرژی، امکان پیشرفت هم‌زمان عملیات عمرانی پل فراهم شود.

 

1-2- فاز اول: طراحی و احداث شبکه فشار متوسط زمینی و روشنایی معابر در محدوده پل زیرگذر کچویی

در این مرحله، مطالعات دقیق مهندسی و طراحی مسیر فیدرهای زمینی با استفاده از داده‌های ژئوتکنیکی و نقشه‌برداری GIS انجام شد. هدف از این فاز، ایجاد دو فیدر فشار متوسط زمینی به طول تقریبی 8300 متر بود تا جایگزین خطوط هوایی قدیمی و معارض با طرح پل گردد.
اجرای این مرحله شامل موارد زیر بود:

• انتخاب مسیر بهینه بر اساس شرایط خاک، تراکم زیرساخت‌های موجود و محدودیت‌های ترافیکی;
• حفاری ترانشه با عمق و عرض استاندارد مطابق با ضوابط شرکت توانیر؛
• نصب لوله‌های محافظ (Duct Bank) و عبور کابل‌های فشار متوسط با رعایت فاصله‌گذاری ایمنی؛
• نصب مفصل‌ها، سرکابل‌ها و تجهیزات حفاظتی در نقاط انشعاب؛
• تست و راه‌اندازی خطوط جدید به‌صورت مرحله‌ای و تحت نظارت واحد بهره‌برداری شبکه.

 نتیجه این فاز، تشکیل یک زیرساخت پایدار و مقاوم در برابر آسیب‌های محیطی و مکانیکی بود که امکان تغذیه ایمن و پایدار مشترکان منطقه را بدون وابستگی به خطوط هوایی فراهم ساخت.

 

2-2- فاز دوم: برچیدن و جمع‌آوری شبکه‌های هوایی معارض

در فاز دوم، عملیات برچیدن و جمع‌آوری حدود 4500 متر از شبکه‌های فشار متوسط و فشار ضعیف هوایی موجود با هدف آزادسازی کامل مسیر اجرای پل و کاهش خطرات ایمنی انجام شد.
در این مرحله، تیم اجرایی با رعایت اصول HSE و پس از اطمینان از انتقال بار به خطوط جدید زمینی، اقدام به برچیدن کابل‌ها، پایه‌ها، ترانس‌ها و متعلقات هوایی نمود.
این فرآیند با دقت بالا و در تعامل مستمر با واحدهای بهره‌برداری شرکت توزیع برق کرج انجام شد تا هیچ‌گونه وقفه‌ای در تأمین انرژی مصرف‌کنندگان رخ ندهد.
علاوه بر آزادسازی مسیر پل، برچیدن شبکه‌های هوایی به‌صورت برنامه‌ریزی‌شده موجب بهبود ایمنی عبور و مرور، کاهش آلودگی بصری و ارتقای منظر شهری در محدوده پروژه شد

 

3-2- فاز سوم: احداث شبکه روشنایی معابر

در فاز سوم، به‌منظور ارتقای ایمنی ترافیکی و بهبود روشنایی عمومی محدوده زیرگذر و معابر اطراف، عملیات احداث 750 متر شبکه روشنایی معابر با استفاده از پایه‌های فلزی و تجهیزات استاندارد انجام شد.
در این مرحله، مطالعات نورپردازی و محاسبه شدت روشنایی بر اساس استانداردهای IES و ضوابط شرکت توانیر انجام و سیستم روشنایی با طراحی بهینه نصب گردید. فعالیت‌های کلیدی این فاز عبارت بودند از:

• جانمایی دقیق پایه‌های روشنایی بر اساس شعاع پخش نور و حداقل هم‌پوشانی نوری؛
• کابل‌کشی زمینی از تابلوهای توزیع روشنایی تا پایه‌ها؛
• نصب چراغ‌های LED کم‌مصرف با درجه حفاظت (IP66)؛
• تست سیستم روشنایی و کنترل عملکرد خودکار از طریق تایمرها و سنسورهای نوری.

 نتیجه اجرای این فاز، افزایش ایمنی عبور و مرور شبانه، بهبود دید رانندگان و کاهش تصادفات احتمالی در محدوده زیرگذر و مسیرهای پیرامونی بود.

 

4-2- الزامات فنی و نظارتی

تمامی مراحل طراحی و اجرا مطابق با ضوابط فنی شرکت توزیع نیروی برق، استانداردهای IEC، و دستورالعمل‌های ایمنی HSE انجام گرفت. نظارت عالیه و کارگاهی توسط کارشناسان مقیم پروژه و با هماهنگی کامل پیمانکار اصلی، یعنی شرکت راه و ساختمان مولوی، صورت پذیرفت. همچنین، مستندات فنی شامل نقشه‌های As-built، گزارش‌های تست عایقی و دستورالعمل‌های بهره‌برداری نهایی به کارفرما تحویل گردید تا زمینه بهره‌برداری پایدار از تأسیسات جدید فراهم شود.

 

3- نیروی انسانی و ناوگان تجهیزات

اجرای پروژه جابجایی شبکه‌های فشار متوسط و ضعیف معارض احداث پل زیرگذر کچویی، توسط شرکت پگاه انرژی پارسیان با تکیه بر توان فنی، تجربه اجرایی و بهره‌گیری از نیروهای متخصص در حوزه برق و عمران انجام پذیرفت. ساختار اجرایی پروژه بر اساس اصول مدیریت پروژه (PMBOK) و با رویکرد کنترل کیفیت مستمر و رعایت الزامات ایمنی (HSE) طراحی و پیاده‌سازی شد.

 

1-3- تیم تخصصی و نیروی انسانی

پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل کچویی و احداث شبکه روشنایی معابر با مشارکت و سازماندهی یک تیم چندرشته‌ای متشکل از نیروهای ذی‌صلاح و با تجربه در حوزه‌های مختلف اجرا گردید. این تیم شامل موارد زیر بود:

• مهندسان طراح و ناظر برق: مسئول طراحی مسیرهای فیدر زمینی، محاسبه افت ولتاژ، انتخاب مقاطع بهینه کابل‌ها، و نظارت بر اجرای دقیق عملیات مطابق با استانداردهای توانیر و IEC.
• کارشناسان کنترل کیفیت و ایمنی (HSE): مسئول پایش میدانی، تدوین چک‌لیست‌های ایمنی، و نظارت بر رعایت دستورالعمل‌های حفاظتی در تمام مراحل حفاری، کابل‌کشی و نصب تجهیزات.
• تکنسین‌های نصب و بهره‌برداری: مجریان اصلی نصب سرکابل‌ها، مفصل‌ها، تابلوهای برق و روشنایی، و انجام تست‌های عملکردی و عایقی قبل از تحویل نهایی.
• گروه‌های اجرایی عمرانی و حفاری: مسئول اجرای عملیات خاک‌برداری، ترانشه‌زنی، تسطیح مسیر، بازسازی معابر و آماده‌سازی بستر مناسب برای نصب کابل‌ها و پایه‌های روشنایی.
• مدیر پروژه و سرپرستان میدانی: هدایت، برنامه‌ریزی و کنترل زمان‌بندی پروژه با هدف اطمینان از تحقق اهداف فنی و زمانی در چارچوب بودجه مصوب.

تمامی اعضای تیم اجرایی تحت نظارت مستقیم واحد کنترل پروژه شرکت پگاه انرژی پارسیان فعالیت داشتند و عملکرد آنان از طریق جلسات روزانه هماهنگی و بازبینی مستمر مستند می‌گردید.

 

2-3- ناوگان تجهیزات و ماشین‌آلات اجرایی

به‌منظور اجرای دقیق و ایمن عملیات، شرکت پگاه انرژی پارسیان از مجموعه‌ای از ماشین‌آلات تخصصی و تجهیزات مدرن اجرایی بهره‌برداری نمود که شامل موارد زیر بود:

• دستگاه‌های حفاری مکانیزه (Trencher & HDD): برای اجرای حفاری کنترل‌شده و عبور کابل‌ها در زیر مسیرهای پرتردد بدون ایجاد انسداد ترافیکی.
• جرثقیل‌های نصب پایه و تیر برق: جهت جابه‌جایی و نصب پایه‌های فلزی روشنایی و تجهیزات سنگین شبکه.
• بالابرهای عایق‌دار و خودروهای خدمات برق‌رسانی: برای انجام عملیات نصب، تعمیر و تست در ارتفاع با رعایت کامل ایمنی الکتریکی.
• دستگاه‌های کابل‌کشی هیدرولیکی و قرقره‌کش: برای اجرای کابل‌گذاری با کنترل تنش مکانیکی و جلوگیری از آسیب به روکش کابل‌ها.
• تجهیزات اندازه‌گیری و تست دقیق (Megger, Earth Tester, Clamp Meter): جهت ارزیابی مقاومت عایقی، تست اتصال زمین، و کنترل کیفیت نهایی شبکه.
• ماشین‌آلات عمرانی سنگین: شامل بیل مکانیکی، کمپرسی، و غلطک سبک برای حفاری، ترمیم معابر و تثبیت بستر مسیر.

تمامی تجهیزات مورد استفاده دارای گواهی سلامت فنی، بیمه مسئولیت و تأییدیه کالیبراسیون معتبر بودند و عملیات نگهداری آن‌ها مطابق با دستورالعمل داخلی شرکت انجام می‌گرفت.

 

3-3- نظام کنترل کیفیت و ایمنی (HSE Management System)

شرکت پگاه انرژی پارسیان در این پروژه نظام جامع کنترل کیفیت و ایمنی (HSE) را به‌صورت فعال به کار گرفت. این نظام شامل ارزیابی ریسک‌های اجرایی، آموزش کارکنان، تدوین دستورالعمل‌های ایمنی فردی و محیطی، و پایش مستمر فرآیندها بود. تمامی عملیات حفاری، کابل‌گذاری و نصب تجهیزات در حضور ناظران ایمنی و با استفاده از علائم هشداردهنده، نوارهای ایمنی و تجهیزات حفاظت فردی (PPE) انجام شد.
نتیجه به‌کارگیری این سیستم، اجرای پروژه بدون حادثه، با کیفیت بالا و در انطباق کامل با الزامات فنی و زیست‌محیطی بود.

 

4- منابع مالی و ساختار اجرایی

در این بخش، به بررسی منابع مالی، نحوه تخصیص اعتبارات و ساختار مدیریتی و اجرایی پروژه پرداخته می‌شود. در ادامه، جزئیات مربوط به نحوه تأمین مالی، سازمان‌دهی تیم‌های اجرایی، و نظام مدیریتی پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل زیرگذر کچویی به همراه احداث شبکه روشنایی معابر تشریح شده است.

 

 

1-4- منابع مالی شبکه برق زمینی و هوایی

پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط و ضعیف معارض احداث پل زیرگذر کچویی با اعتباری بالغ بر ۴٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال و با کارفرمایی شرکت راه و ساختمان مولوی به نمایندگی از شهرداری کرج اجرا گردید. پیمان اجرای عملیات به شرکت پگاه انرژی پارسیان واگذار شد که با تکیه بر توان مدیریتی، فنی و اجرایی خود، مسئولیت کامل طراحی، اجرا و نظارت بر عملیات برقی پروژه را بر عهده داشت. مدیریت منابع مالی این پروژه بر اساس الگوی مدیریت ارزش کسب‌شده (EVM) انجام شد تا کنترل دقیق هزینه‌ها، جلوگیری از انحرافات مالی و افزایش بهره‌وری منابع تضمین گردد. کلیه پرداخت‌ها، خرید تجهیزات و تخصیص نیروی انسانی در چارچوب برنامه مصوب و مطابق با زمان‌بندی مرحله‌ای پروژه صورت پذیرفت.

 

2-4- ساختار اجرایی پروژه توسعه زیرساخت های برق شهری

برای تحقق اهداف فنی و زمانی پروژه، ساختار اجرایی سه‌لایه‌ای در چارچوب نظام مدیریت پروژه شرکت پگاه انرژی پارسیان طراحی و پیاده‌سازی گردید. این ساختار شامل سطوح مدیریتی، فنی و اجرایی بود که هرکدام نقش مشخصی در پیشبرد مراحل مختلف پروژه ایفا نمودند:

 

1-2-4- مدیریت کل پروژه

در این سطح، مدیریت ارشد شرکت پگاه انرژی پارسیان مسئول برنامه‌ریزی کلان، زمان‌بندی، تخصیص منابع مالی و انسانی، کنترل هزینه‌ها و نظارت عالیه بر پیشرفت پروژه بود.

مدیریت کل با استفاده از ابزارهای برنامه‌ریزی مانند Microsoft Project و Primavera، روند پیشرفت پروژه را به‌صورت روزانه پایش نموده و گزارش‌های تحلیلی دوره‌ای را به کارفرما

ارائه می‌کرد.برای مشاهده سایر پروژه‌های مشابه، به صفحه پروژه‌ها مراجعه کنید.

 

2-2-4- مدیریت فنی و نظارت میدانی

در سطح فنی، گروهی از مهندسان برق، کنترل کیفیت و ایمنی، مسئولیت طراحی مسیرها، تدوین نقشه‌های اجرایی (Shop Drawing)، کنترل انطباق عملیات با استانداردها و انجام تست‌های فنی را بر عهده داشتند.

نظارت میدانی نیز با حضور مستمر کارشناسان شرکت پگاه انرژی پارسیان در محل پروژه انجام می‌شد تا از کیفیت نصب، کابل‌کشی، مفصل‌گذاری، و عملکرد تجهیزات اطمینان حاصل گردد.

 

3-2-4-  واحد اجرایی و عملیات میدانی

در پایین‌ترین سطح ساختار، واحد اجرایی و تیم‌های عملیاتی مسئول اجرای مستقیم فعالیت‌ها شامل حفاری، کابل‌گذاری، نصب پایه‌های روشنایی، برپایی تابلوها و تست عملکرد نهایی بودند.

این واحد با هماهنگی کامل با مدیریت فنی و با استفاده از سیستم گزارش‌دهی لحظه‌ای، وضعیت اجرای هر بخش را مستندسازی کرده و مشکلات احتمالی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع می‌نمود.

 

4-2-4-  هماهنگی بین‌سازمانی و مدیریتی

به‌منظور اطمینان از اجرای یکپارچه پروژه، جلسات منظم هماهنگی بین کارفرما (شهرداری کرج)، پیمانکار اصلی (شرکت راه و ساختمان مولوی) و پیمانکار تخصصی برق (پگاه انرژی پارسیان) به‌صورت هفتگی برگزار می‌گردید. در این جلسات، موضوعات مرتبط با زمان‌بندی، تداخل عملیات عمرانی و برقی، تأمین تجهیزات، و الزامات ایمنی بررسی و تصمیمات اجرایی با رویکرد حل مسئله اتخاذ می‌شد. این هماهنگی منجر به کاهش تأخیرات، بهبود بهره‌وری و تحقق کامل اهداف پروژه در محدوده زمانی مقرر گردید.

 

5- چالش‌ها و راهکارهای اجرایی پروژه برق رسانی کرج

در فرآیند اجرای پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط و ضعیف معارض احداث پل زیرگذر کچویی، شرکت پگاه انرژی پارسیان با مجموعه‌ای از چالش‌های فنی، مدیریتی، لجستیکی و زمانی مواجه بود. این چالش‌ها به‌دلیل پیچیدگی محیط شهری، تعدد ذی‌نفعان، محدودیت فضا و ضرورت اجرای هم‌زمان عملیات عمرانی و برقی، نیازمند تصمیم‌گیری سریع و راهکارهای مهندسی دقیق بودند. در ادامه، مهم‌ترین چالش‌ها و راهکارهای اتخاذشده به تفکیک ارائه می‌گردند.

 

1-5- چالش‌های فنی و زیرساختی

از جمله مهم‌ترین چالش‌های فنی پروژه، تراکم بالای شبکه‌های خدمات شهری در عمق خاک شامل خطوط گاز، مخابرات، آب و فاضلاب در مسیر زیرگذر بود که امکان اجرای مستقیم ترانشه و کابل‌گذاری سنتی را با ریسک بالا همراه می‌کرد. همچنین، محدودیت فضا در ناحیه زیرگذر و ضرورت تغییر مسیر خطوط برق فشار متوسط جهت حفظ شعاع ایمنی با سایر تأسیسات، پیچیدگی‌های فنی قابل‌توجهی ایجاد نمود.

راهکار اجرایی: شرکت پگاه انرژی پارسیان با استفاده از نقشه‌برداری دقیق مبتنی بر سیستم GIS، مدل‌سازی سه‌بعدی زیرسطحی و انجام مطالعات ژئوتکنیکی هدفمند نسبت به شناسایی دقیق موقعیت تأسیسات مدفون اقدام نمود. در بخش‌هایی که امکان حفاری باز وجود نداشت، از روش حفاری کنترل‌شده (Trenchless Technology) به‌ویژه Directional Drilling استفاده شد تا ضمن کاهش آسیب به زیرساخت‌های موجود، عملیات با حداقل تخریب سطحی انجام گیرد. این رویکرد، ریسک اجرایی پروژه را به میزان قابل‌توجهی کاهش داد و موجب پایداری فنی شبکه‌های احداثی گردید.

 

2-5- چالش‌های مدیریتی و نیروی انسانی

با توجه به ماهیت چندرشته‌ای پروژه و هم‌زمانی اجرای عملیات توسط پیمانکاران مختلف (راه، ترافیک، سازه و برق)، تداخل کاری و عدم هماهنگی زمانی در جبهه‌های مختلف عملیاتی از چالش‌های اصلی مدیریت پروژه بود. این مسئله گاه منجر به توقف‌های مقطعی در روند حفاری یا کابل‌گذاری می‌گردید.

راهکار اجرایی: شرکت پگاه انرژی پارسیان با استقرار نظام مدیریت پروژه (Project Management Office – PMO) در محل کارگاه و تشکیل جلسات منظم هماهنگی بین‌دستگاهی با حضور نمایندگان کارفرما و پیمانکاران مرتبط، موفق به ایجاد یکپارچگی مدیریتی گردید. از طریق به‌کارگیری ابزارهای زمان‌بندی مانند MS Project و سیستم گزارش‌دهی لحظه‌ای، همپوشانی فعالیت‌ها شناسایی و اصلاح شد. نتیجه این اقدام، افزایش بهره‌وری نیروی انسانی، کاهش دوباره‌کاری‌ها و بهبود کیفیت اجرا بود.

 

3-5- چالش‌های لجستیکی و تأمین تجهیزات

یکی از چالش‌های مؤثر بر روند اجرای پروژه، تاخیر در تأمین برخی تجهیزات حیاتی از جمله کابل‌های فشار متوسط، سرکابل‌ها، مفصل‌ها و پایه‌های فلزی روشنایی بود که ناشی از نوسانات بازار و محدودیت‌های زنجیره تأمین داخلی بود.

راهکار اجرایی:  در راستای پیشگیری از توقف عملیات، شرکت پگاه انرژی پارسیان اقدام به عقد قراردادهای مستقیم با تولیدکنندگان داخلی و تأمین‌کنندگان دارای گواهی استاندارد نمود. همچنین، اقلام بحرانی در قالب پیش‌انبار پروژه ذخیره‌سازی شد تا در صورت بروز تأخیر در تحویل سایر تجهیزات، روند اجرایی دچار وقفه نگردد. علاوه بر این، با ایجاد سیستم رهگیری موجودی انبار و کنترل ورود و خروج مصالح، زمان تأمین تجهیزات بهینه‌سازی شد.

 

4-5- چالش‌های زمانی و الزامات اجرایی

با توجه به بازه زمانی محدود پروژه — از تاریخ ۱۷/۰۱/۱۴۰۲ تا ۳۱/۰۵/۱۴۰۲ — رعایت برنامه زمان‌بندی دقیق و جلوگیری از تأخیر در هر یک از فازهای سه‌گانه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بود. هم‌زمانی عملیات برق‌رسانی با اجرای عمرانی پل و محدودیت‌های ترافیکی در محور اصلی، مدیریت زمان را به یکی از حساس‌ترین مؤلفه‌های پروژه تبدیل کرده بود.

راهکار اجرایی: شرکت پگاه انرژی پارسیان با اتخاذ رویکرد مدیریت زمان فشرده (Fast Tracking) و تقسیم‌بندی جبهه‌های کاری به‌صورت موازی، از بروز تأخیرات جلوگیری نمود. اجرای شیفت‌های کاری دوگانه (روز و شب) در نقاط بحرانی و استفاده از نیروی انسانی مجرب و چندمهارته، موجب شد که تمامی مراحل طراحی، حفاری، کابل‌کشی و تست عملکرد در بازه زمانی مصوب تکمیل گردد. همچنین، کنترل مستمر پیشرفت فیزیکی و مقایسه آن با برنامه زمان‌بندی مبنا، امکان اصلاح سریع مسیر پروژه را فراهم ساخت.

 

6- نتایج و دستاوردهای راهبردی 

پروژه جابجایی شبکه‌های فشار متوسط و ضعیف معارض احداث پل زیرگذر کچویی، با مدیریت و اجرای شرکت پگاه انرژی پارسیان، به عنوان یکی از نمونه‌های موفق هم‌افزایی میان مهندسی برق و عمران شهری شناخته می‌شود. نتایج حاصل از این پروژه نه‌تنها از منظر فنی و اجرایی قابل توجه است، بلکه از جنبه‌های مدیریتی و توسعه شهری نیز ارزش راهبردی بالایی دارد. در ادامه، مهم‌ترین دستاوردهای پروژه به تفکیک ارائه می‌شود:

 

1-6- دستاوردهای فنی

اجرای این پروژه منجر به تحقق مجموعه‌ای از دستاوردهای فنی کلیدی گردید که نقش مستقیمی در ارتقای کارایی و پایداری شبکه توزیع برق شهری ایفا کردند:

• اجرای موفق بیش از 8300 متر شبکه فشار متوسط زمینی با رعایت کامل استانداردهای فنی توانیر و IEC، شامل طراحی مسیر، کابل‌گذاری، مفصل‌گذاری، تست عملکرد و تحویل نهایی؛
• کاهش محسوس تلفات الکتریکی در شبکه توزیع از طریق جایگزینی خطوط هوایی قدیمی با کابل‌های زمینی استاندارد با مقاومت پایین‌تر و حفاظت مکانیکی بالا؛
• افزایش پایداری و قابلیت اطمینان تغذیه الکتریکی منطقه به‌واسطه کاهش آسیب‌پذیری شبکه در برابر باد، بارش، تماس فیزیکی و عوامل محیطی؛
• بهبود سطح ایمنی عمومی و زیست‌محیطی با حذف خطوط هوایی، کاهش احتمال برق‌گرفتگی، حذف خطرات ناشی از سقوط تیرها و افزایش ایمنی در معابر پرتردد؛
• ارتقای کیفیت روشنایی شهری با استفاده از چراغ‌های LED استاندارد و پایه‌های فلزی مقاوم در برابر خوردگی و ارتعاش.

 

2-6- دستاوردهای مدیریتی و عملیاتی

در بُعد مدیریتی، پروژه نمونه‌ای از مدیریت مؤثر زمان، کیفیت و منابع انسانی محسوب می‌شود که با تکیه بر نظام مدیریتی پگاه انرژی پارسیان به‌صورت منسجم اجرا گردید. دستاوردهای این حوزه شامل موارد زیر است:

• بهینه‌سازی فرآیند زمان‌بندی و کنترل کیفیت با استفاده از نرم‌افزارهای مدیریت پروژه و نظام مستندسازی دقیق پیشرفت فیزیکی؛
• ارتقای هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی (شهرداری کرج، شرکت توزیع برق، پیمانکار اصلی و پیمانکار تخصصی برق) از طریق برگزاری منظم جلسات هماهنگی و گزارش‌های تحلیلی؛
• کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات بلندمدت با جایگزینی تأسیسات فرسوده و طراحی سیستم زمینی با طول عمر عملیاتی بالاتر؛
• افزایش بهره‌وری نیروی انسانی و تجهیزات از طریق آموزش مستمر، پایش عملکرد و تخصیص بهینه منابع در جبهه‌های کاری؛
• کسب رضایت کامل کارفرما به‌واسطه تحویل پروژه در موعد مقرر، بدون حادثه و با کیفیت اجرایی بالا.

 

3-6- دستاوردهای راهبردی 

از منظر توسعه شهری و سیاست‌گذاری زیرساختی، نتایج این پروژه فراتر از مرزهای اجرایی بوده و اثرات مثبت بلندمدتی بر محیط شهری و خدمات عمومی منطقه برجای گذاشته است.

• ارتقای سطح خدمات زیرساختی و پایداری شبکه برق در محدوده شهری کرج، به‌ویژه در محورهای حیاتی و پرتردد زیرگذر کچویی؛
• بهبود سیمای شهری و منظر عمومی از طریق حذف تیرهای برق هوایی و ساماندهی بصری معابر؛
• ایجاد زیرساختی مقاوم و پایدار برای توسعه‌های عمرانی آینده، شامل پروژه‌های ترافیکی، تجاری و خدماتی؛
• افزایش رضایت شهروندان و کسب اعتماد عمومی نسبت به عملکرد شهرداری و پیمانکاران پروژه‌های زیربنایی؛
• ایجاد الگوی موفق همکاری بین‌بخشی بین نهادهای شهری، شرکت‌های توزیع برق و پیمانکاران تخصصی در اجرای پروژه‌های زیرساختی مشابه.

 

7- جمع‌بندی

پروژه جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل زیرگذر کچویی، نمونه‌ای موفق از مدیریت یکپارچه زیرساخت‌های شهری است که توسط شرکت پگاه انرژی پارسیان با تکیه بر دانش فنی، تجربه اجرایی و رویکردی نظام‌مند در راستای سیاست‌های توسعه زیرساختی وزارت نیرو اجرا شد. هدف از اجرای این طرح، رفع معارضات شبکه‌های برق‌رسانی، افزایش ایمنی، ارتقای پایداری تغذیه الکتریکی و بهبود سیمای شهری در یکی از پرترددترین نقاط شهر کرج بود.

رعایت استانداردهای فنی، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حفاری و کابل‌گذاری، و استقرار نظام‌های کنترل کیفیت (QA/QC) و ایمنی (HSE) سبب شد پروژه در بازه زمانی مقرر و با کیفیت مطلوب تکمیل شود. اجرای بیش از ۸٬۳۰۰ متر شبکه زمینی، برچیدن ایمن شبکه‌های هوایی معارض و احداث شبکه روشنایی استاندارد از دستاوردهای شاخص این پروژه بود که به بهبود عملکرد و زیبایی محیط شهری انجامید.

جابجایی شبکه فشار متوسط هوایی و زمینی معارض احداث پل کچویی و احداث شبکه روشنایی معابر در این منطقه، گامی مؤثر در مسیر نوسازی شبکه‌های خدماتی شهری به‌شمار می‌رود و می‌تواند به عنوان الگویی موفق برای پروژه‌های مشابه در کشور مورد استفاده قرار گیرد. همکاری هماهنگ میان کارفرما (شهرداری کرج)، پیمانکار اصلی (شرکت راه و ساختمان مولوی) و پیمانکار تخصصی برق (پگاه انرژی پارسیان)، نشان داد که مدیریت علمی و هم‌افزایی بین‌بخشی می‌تواند اجرای پروژه‌های زیربنایی را با حداکثر بهره‌وری و حداقل تداخل ممکن سازد.